Menos serviço por mais dinheiro. Assim se pode resumir a oferta dos transportes urbanos da Guarda desde esta semana. O aumento das tarifas foi acompanhado por uma redução das carreiras, que nalguns casos foi drástica. As ligações entre as periferias da cidade, por exemplo, chegam a ter apenas dois horários, em vez dos dez que vigoravam desde a última grande alteração, há cinco anos. A Câmara, que concessiona o serviço à empresa Transdev (proprietária da antiga Rodoviária da Beira Interior), alega que a pesada dívida à empresa limita a margem de manobra para negociar.
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